Die SV LIMA ist ein gut 15 Meter langes, hochseetaugliches Segelschiff vom Typ Contest 46S, das 1990 in den Niederlanden gebaut wurde.
Vollständig für die Blauwasserfahrt (so nennt man die Fahrten über Meere) ausgerüstet, fährt sie stabil und sicher auf dem Wasser. Dank ihres hohen Gewichts und des Mittelcockpits ist sie selbst unter rauen Bedingungen sehr komfortabel zu segeln. Mit einer Segelfläche von rund 115 Quadratmetern und der Konstruktion des Schiffes werden die über 20 Tonnen Verdrängung auch bei leichtem Wind sehr gut bewegt.
CONTEST 46S built in 1990 (Hülle Nr. #20) by CONYPLEX in Medemblik, Netherlands
Bootsname: Sailing vessel „LIMA“
Rufzeichen: DF3817
MMSI: 211404650
ATIS: 9211063817
GRP Hülle und Superstruktur
Flügelkiel -> daher kommt die Bezeichnung 46S
Länge über alles: 14.55m (47,73622 Fuss, offiziell eine 46)
Breite: 4.30m
Tiefgang: Nur 1.95m dank dem Flügelkiel
Verdrängung: Mehr als 20 Tonnen
Diesel: 650l + 50l (Sicherheitstages-Tank, dieser funktioniert dank der klugen Konstruktion sogar ohne Dieselpumpe)
Sloop rig
Selden aluminium Mast und Baum
Spinnaker pole
Main sail, Removable stay, Inner stay
Selden rigid boom vang, Adjustable backstay, Clutches spin lock
Furlex 404S system für Genua
MIDI VOILES Furling Hauptsegel im Mast: 43qm
X-VOILES Genoa triradial DCX: 71sqm
Wasser: 2 x 400l (Stahl)
3 Kabinen (1 Masterkabine achter, 1 V-shaped Kabine im Bug und eine seitliche Kabine mit zwei weiteren Kojen (Betten))
Waschmaschine, Mikrowelle, Gasherd, Elektrokochplatten
3 Kühlschränke
B&G Navigation
Furuno FM2510 VHF
Navicom RT650 VHF
2 x Navicom TR311 portable VHF
Comar CSB200 AIS
Furuno FR8062 Radar bis zu 72 nautische Meilen (=133km) Reichweite
Satelliten TV Empfang
VOLVO TAMD31 100hp Diesel Motor
Fischerpanda Generator 12 KVA
Fischerpanda Generator 4 KVA
Searecovery Wasser Macher 95 liter/h
